บริษัท Zhejiang Weigang Technology Co. , Ltd. (เดิมชื่อ Hangzhou Xiaoshan Weigang Auto Auto Parts, Ltd. ) ก่อตั้งขึ้นในปี 1997 ตั้งอยู่ในแม่น้ำ Qianjiang เมือง Ningwei ครอบคลุมพื้นที่ 15,000 ตารางเมตรผลิต "LB) การใช้งานระดับชาติ ความเป็นเลิศ - ทำตามมาตรฐานระบบคุณภาพ ISO9001: 2008 ในปี 2014 --- อัปเดตในปี 2561 เพื่อใช้มาตรฐานระบบคุณภาพ IATF16949: 2016 --- เปลี่ยนชื่อเป็น บริษัท Zhejiang Weigang Technology Co. , Ltd. ในเดือนกันยายน 2561 ย้ายไปที่หมายเลข 77, ถนน Qihang, Sanjie Town, Shengzhou City, Shaoxing City บริษัท ครอบคลุมพื้นที่ 43,000 ตารางเมตรโดยมีการผลิตปีละ 4.50-5.5 ล้านยู 6 สายการผลิตของอุปกรณ์ Forge เครื่องกลึงซีเอ็นซีมีมากกว่า 50 ชุด, มากกว่า 60 ชุดเครื่องบดเครื่องจักรและอุปกรณ์อัตโนมัติหลายสายสายการปลอม 6 สายการประกอบ 2 สายการประกอบ ฯลฯ ตามปรัชญาธุรกิจของ "การลงทุนเริ่มต้นสูงอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำสูง
ติดต่อเราเพื่อขอคำปรึกษาฟรีและเราจะแจ้งให้คุณทราบว่าโครงการของคุณมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่มันจะรวมอะไรและจะอยู่ได้เท่าไหร่ เราอยู่ที่นั่นเพื่อคุณตลอดเวลา
1. ฟังก์ชั่นเฉพาะของข้อต่อพวงมาลัยข้ามในระบบพวงมาลัยยานยนต์คืออะไร?
ที่ ข้อต่อพวงมาลัย เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบพวงมาลัยยานยนต์และการออกแบบและฟังก์ชั่นนั้นมีความสำคัญต่อการจัดการและความปลอดภัยของยานพาหนะ ในระหว่างกระบวนการพวงมาลัยของรถยนต์ข้อต่อพวงมาลัยจะต้องทำหน้าที่สำคัญในการส่งแรงบิดและกำลังหมุน มันเชื่อมต่อเพลาพวงมาลัยและเพลาขับส่งอินพุตพวงมาลัยของคนขับไปยังส่วนอื่น ๆ ของระบบพวงมาลัยเช่นเกียร์พวงมาลัยหรือกลไกพวงมาลัย ผ่านการส่งสัญญาณนี้ยานพาหนะสามารถคัดท้ายได้อย่างถูกต้องตามคำแนะนำการควบคุมของผู้ขับขี่ไม่ว่าจะเป็นการดำเนินการเลี้ยวที่แม่นยำหรือการขับขี่ความเร็วสูงที่มั่นคง
การออกแบบข้อต่อพวงมาลัยข้ามมีความซับซ้อนมากและแกนกลางของมันคือการใช้โครงสร้างร่วมสากลพิเศษ โครงสร้างนี้ช่วยให้ข้ามข้อต่อสามารถหมุนได้อย่างอิสระในมุมต่าง ๆ ในขณะที่ชดเชยการเบี่ยงเบนเชิงมุมเล็กน้อยที่เป็นไปได้ระหว่างเพลาพวงมาลัยและเพลาขับ ความสามารถนี้มีความสำคัญเนื่องจากในการขับขี่จริงตำแหน่งสัมพัทธ์ของเพลาพวงมาลัยและเพลาขับอาจเปลี่ยนแปลงได้เนื่องจากสภาพถนนที่ไม่สม่ำเสมอหรือการทำงานของระบบกันสะเทือน ด้วยการออกแบบนี้ข้อต่อพวงมาลัยข้ามสามารถมั่นใจได้ถึงความเสถียรและความแม่นยำของระบบพวงมาลัยซึ่งจะเป็นการปรับปรุงประสบการณ์การควบคุมและความปลอดภัยของผู้ขับขี่
นอกเหนือจากการส่งแรงบิดและการชดเชยการเบี่ยงเบนเชิงมุมแล้วข้อต่อพวงมาลัยยังมีฟังก์ชั่นที่สำคัญในการลดการสั่นสะเทือนและการกระแทก ในระหว่างกระบวนการพวงมาลัยแรงบังคับเลี้ยวของยานพาหนะอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนหรือแรงกระแทกซึ่งอาจส่งผลต่อความสะดวกสบายและการจัดการของผู้ขับขี่ เนื่องจากข้อต่อข้ามสามารถสร้างสมดุลและบรรเทาการเปลี่ยนแปลงกำลังเหล่านี้จึงช่วยลดการสั่นสะเทือนและความรู้สึกไม่สบายที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการขับขี่ทำให้การขับขี่ราบรื่นขึ้นและน่าพอใจยิ่งขึ้น
ภายใต้เงื่อนไขการขับขี่ที่แตกต่างกันเช่นการเลี้ยวความเร็วช้าการขับขี่บนทางหลวงหรือการขับขี่ภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อนการข้ามพวงมาลัยแสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นและความเสถียร ไม่ว่าจะเป็นพวงมาลัยในเมืองบ่อยครั้งหรือขับรถตรงบนทางหลวงข้อต่อข้ามเหล่านี้สามารถรักษาความน่าเชื่อถือและการตอบสนองของระบบพวงมาลัยเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่สามารถควบคุมทิศทางและขับรถของยานพาหนะได้เสมอ
นอกจากนี้ข้อต่อพวงมาลัยข้ามยังสนับสนุนการทำงานของระบบกันสะเทือนของยานพาหนะโดยตรง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการใช้งานส่วนประกอบช่วงล่างอย่างราบรื่นเช่นยางระบบกันสะเทือนและแชสซียานพาหนะระหว่างการขับรถผ่านการทำงานปกติของระบบพวงมาลัย สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ แต่ยังช่วยเพิ่มความมั่นคงและความปลอดภัยของยานพาหนะโดยรวม
2. เหตุใดข้อต่อพวงมาลัยจึงถือเป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบพวงมาลัยยานยนต์?
ที่ ข้อต่อพวงมาลัย มีตำแหน่งสำคัญที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ในระบบพวงมาลัยของยานพาหนะสมัยใหม่ ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบสำคัญที่เชื่อมต่อเพลาพวงมาลัยและเพลาส่งสัญญาณจึงต้องทำงานที่สำคัญในการส่งพลังงานพวงมาลัยและแรงบิด ฟังก์ชั่นนี้มีผลโดยตรงต่อความแม่นยำและความเร็วในการตอบสนองของการควบคุมพวงมาลัยของผู้ขับขี่ผ่านพวงมาลัย ไม่ว่าจะเป็นการเลี้ยวแคบ ๆ บนถนนในเมืองหรือการเปลี่ยนแปลงช่องทางที่รวดเร็วบนทางหลวงข้อต่อพวงมาลัยไขว้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบพวงมาลัยสามารถดำเนินการตามคำแนะนำของผู้ขับขี่ได้อย่างรวดเร็ว
การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของมันรวมถึงโครงสร้างข้อต่อสากลซึ่งช่วยให้สามารถหมุนได้อย่างอิสระในมุมที่แตกต่างกันในขณะที่ชดเชยการเบี่ยงเบนเชิงมุมที่เป็นไปได้ระหว่างเพลาพวงมาลัยและเพลาส่ง ความสามารถในการชดเชยมุมนี้เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ระบบพวงมาลัยทำงานอย่างถูกต้องภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อนเช่นการเผชิญหน้ากับถนนที่ไม่สม่ำเสมอหรือการเปลี่ยนแปลงในการทำงานของระบบกันสะเทือน การออกแบบนี้ไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของการขับขี่ยานพาหนะ แต่ยังช่วยปรับปรุงคุณภาพของประสบการณ์การขับขี่โดยรวม
ในแง่ของการลดการสั่นสะเทือนและการกระแทกข้อต่อพวงมาลัยใช้กลไกการปรับสมดุลและบัฟเฟอร์ที่แม่นยำเพื่อลดผลข้างเคียงที่อาจเกิดขึ้นในระหว่างการบังคับเลี้ยว การสั่นสะเทือนและการกระแทกเหล่านี้อาจส่งผลต่อความสะดวกสบายและการควบคุมของผู้ขับขี่ในการขับขี่ทุกวันและการออกแบบรูปทรงข้ามสามารถลดผลข้างเคียงเหล่านี้ได้อย่างมากทำให้การขับขี่ราบรื่นขึ้นและน่าพอใจยิ่งขึ้น